{"id":2069,"date":"2021-08-28T18:40:58","date_gmt":"2021-08-28T21:40:58","guid":{"rendered":"https:\/\/playcipa.com.br\/?p=1769"},"modified":"2021-08-28T18:40:58","modified_gmt":"2021-08-28T21:40:58","slug":"acidentes-de-trajeto-pesquisa-avalia-seguranca-entre-casa-e-trabalho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/playcipa.com.br\/acidentes-de-trajeto-pesquisa-avalia-seguranca-entre-casa-e-trabalho\/","title":{"rendered":"Acidentes de trajeto: pesquisa avalia seguran\u00e7a entre casa e trabalho"},"content":{"rendered":"\n

Por Sistema FIEP<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Antes de 2020, cerca de 16% dos acidentes de trabalho registrados no Paran\u00e1 aconteciam no percurso casa-trabalho-casa. O dado consta no Anu\u00e1rio Estat\u00edstico de Acidentes de Trabalho (AEAT), elaborado pelo Minist\u00e9rio da Previd\u00eancia Social e refere-se ao ano de 2019. \u00c9 poss\u00edvel que o \u00edndice tenha sido menor em 2020, por conta do home office, mas ainda n\u00e3o h\u00e1 dados oficiais. Agora, com a retomada gradativa das atividades presenciais, \u00e9 hora de as empresas refor\u00e7arem o assunto junto aos colaboradores. \u201cAinda que essas ocorr\u00eancias aconte\u00e7am em menor n\u00famero, se comparadas com o total de acidentes de trabalho, tamb\u00e9m devem ser consideradas. Elas podem causar afastamentos no trabalho e s\u00e3o de f\u00e1cil preven\u00e7\u00e3o, com medidas simples de dire\u00e7\u00e3o defensiva e cuidados no tr\u00e2nsito de forma geral\u201d, conta o engenheiro de Seguran\u00e7a do Trabalho do Sistema Fiep, Mariano Alberichi.<\/p>\n\n\n\n

T\u00e3o importante quanto a sa\u00fade dos trabalhadores \u00e9 o olhar da gest\u00e3o de pessoas sobre o tema. As ocorr\u00eancias no caminho casa-trabalho-casa est\u00e3o sob a responsabilidade legal da empresa, previstos no Art. 21 da Lei Federal n\u00ba 8.213\/91 e s\u00e3o considerados acidentes de trabalho, como aqueles que ocorrem nas depend\u00eancias de uma ind\u00fastria.<\/p>\n\n\n\n

SEGURAN\u00c7A VI\u00c1RIA NO TRABALHO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Os 7.568 acidentes de trajeto que ocorreram no Paran\u00e1 em 2019 servem como alerta para que as ind\u00fastrias invistam em campanhas de educa\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito. De acordo com as estat\u00edsticas do AEAT, um grande n\u00famero dos acidentes \u00e9 considerado \u201ctradicional\u201d, envolvendo dois ou mais ve\u00edculos. \u201cAs empresas podem trabalhar na preven\u00e7\u00e3o, com palestras, campanhas de conscientiza\u00e7\u00e3o, a\u00e7\u00f5es de comunica\u00e7\u00e3o e entrega de materiais impressos\u201d, exemplifica Alberichi.<\/p>\n\n\n\n

O Sistema Fiep entende que \u00e9 preciso ir al\u00e9m para garantir a seguran\u00e7a e a sa\u00fade dos colaboradores e das empresas. Por isso, est\u00e1 realizando a pesquisa Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria no Trabalho no Paran\u00e1, junto com o Centro Internacional de Forma\u00e7\u00e3o de Autoridades e L\u00edderes (CIFAL Curitiba) e o Observat\u00f3rio Nacional de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria. A iniciativa \u00e9 in\u00e9dita e est\u00e1 na fase de aplica\u00e7\u00e3o da pesquisa nas ind\u00fastrias do Paran\u00e1. \u201cNosso objetivo \u00e9 identificar os maiores desafios \u00e0 seguran\u00e7a vi\u00e1ria laboral, a fim de propor solu\u00e7\u00f5es para contornar esse cen\u00e1rio e minimizar os riscos de acidentes de trajeto\u201d, conta Maria Cristhina de Souza Rocha, gerente executiva de Projetos Institucionais do Sistema Fiep.<\/p>\n\n\n\n

Os dados do Observat\u00f3rio Nacional de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria revelam que a maior concentra\u00e7\u00e3o de v\u00edtimas desses acidentes s\u00e3o pessoas entre 20 e 39 anos. Uma popula\u00e7\u00e3o economicamente ativa que ocupa parte importante do setor industrial do Brasil: \u201cas principais ocupa\u00e7\u00f5es afetadas por essas ocorr\u00eancias pertencem \u00e0 transforma\u00e7\u00e3o de metais (6\u00ba lugar), trabalhadores da ind\u00fastria extrativa e constru\u00e7\u00e3o civil (8\u00ba lugar) e trabalhadores da ind\u00fastria t\u00eaxtil (10\u00ba lugar)\u201d, diz o levantamento.<\/p>\n\n\n\n

PROPOSTAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A pesquisa do Sistema Fiep ajudar\u00e1 o setor industrial com base nas caracter\u00edsticas das empresas e seus colaboradores, elencando indicadores para avaliar a seguran\u00e7a no trajeto casa-trabalho-casa. \u00c9 dividida em duas etapas, direcionadas a gestores e colaboradores. \u201cCom base nas informa\u00e7\u00f5es coletadas, vamos elaborar propostas para aumentar o n\u00edvel de seguran\u00e7a nos trajetos e reduzir os impactos decorrentes\u201d, pontua o engenheiro de Seguran\u00e7a do Trabalho, Mariano Alberichi. A recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 que as ind\u00fastrias sempre mantenham a\u00e7\u00f5es regulares de educa\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito junto aos trabalhadores. \u201cO acidente pode ser com ve\u00edculo pr\u00f3prio ou da empresa ou at\u00e9 mesmo um atropelamento, caso o funcion\u00e1rio esteja a p\u00e9. As pessoas s\u00e3o o principal patrim\u00f4nio de uma empresa, \u00e9 preciso proteg\u00ea-las com informa\u00e7\u00e3o. O Detran-PR disponibiliza diversos materiais que podem ser utilizados pelas lideran\u00e7as para a\u00e7\u00f5es internas\u201d, finaliza.<\/p>\n\n\n\n

As ind\u00fastrias interessadas em participar da pesquisa Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria no Trabalho no Paran\u00e1 podem obter mais informa\u00e7\u00f5es aqui<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

A apresenta\u00e7\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel no\u00a0Canal da Ind\u00fastria<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Revista Prote\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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